Jak dělat antistatiku u čerpací stanice
Hlavní faktory, které generují statickou elektřinu na čerpacích stanicích, jsou: statická elektřina vyráběná automobilovým tankerem během procesu přepravy ropy; skladovací nádrž generuje statickou elektřinu během procesu nakládání a vykládání; olej teče v ropovodu pro generování statické elektřiny; olej protéká filtrem, čerpadlem a dávkováním Statická elektřina vzniká při použití zařízení; obsluha generuje statickou elektřinu z lidského těla. Čerpací stanice by měly při své každodenní práci věnovat pozornost následujícím bodům:
1. Před vyložením oleje připojte elektrostatický vodič.
Olejové potrubí a zásobník oleje jsou vybaveny elektrostatickým uzemňovacím zařízením. Než bude olej vyložen, musí být připojen elektrostatický uzemňovací vodič. Normálně by měl být zaseknutý v holém kovovém dílu připojeném k olejové nádrži a olejové nádrži. úkon.
2, detekování hodnoty odporu uzemnění
Ochrana před bleskem a antistatické uzemnění čerpací stanice detekuje jeho účinnost alespoň každý rok před bouřkou. Odpor uzemnění olejových nádrží, stanic a přístřešků nesmí překročit 10 ohmů; všechny tankery a olejové zbraně musí zajistit dobré vyrovnání potenciálu, odpor uzemnění není větší než 4 ohmy; rozvodné skříně musí mít dobré uzemňovací vodiče pro ochranu před bleskem, kovové stínění Dva konce by měly být dobře uzemněny, odpor uzemnění by neměl být větší než 4 ohmy; odpor olejového potrubí by neměl překročit 30 ohmů a odpor při elektrostatickém uzemnění by neměl při vykládání překročit 4 ohmy.
3. Vždy zkontrolujte elektrostatické spojení mezi kovovým stíněním na gumové hadici a tělem.
Elektrostatické spojení mezi stíněným drátem na nádrži dávkovače a tělem je často rozbité, což může způsobit rozbití, což může mít za následek elektrostatickou nehodu. Čerpací stanice zaznamenala při tankování palivovou nádrž palivové nádrže deflagraci. Kontrola je způsobena zlomením elektrostatického uzemňovacího vodiče na palivové pistoli. Obsluha by proto měla vždy zkontrolovat integritu elektrostatického zemnicího vodiče na hadici mazací pistole.
4. Je přísně zakázáno přímo přidávat benzín do plastového sudu.
Když přímo vstřikujete benzín do izolovaného plastového bubnu, statická elektřina oleje v sudu se akumuluje díky izolaci plastu a elektrostatické napětí rychle roste. Když se elektrostatické napětí zvýší na napětí elektrostatického výboje, generuje se elektrostatické výboje. Pára, požární nehoda. Správným postupem je přidat olej do železného bubnu, pak vložit železný kbelík do bezpečné oblasti a vstřikovat olej do plastové nádoby pomocí nálevky. Při plnění železného bubnu olejem je nutné zajistit, aby se tlama dotýkala dna nádoby, aby nemohla být stříkána, a aby byl průtok regulován tak, aby nebyl větší než 1 m / s.
5. Je přísně zakázáno přímo přidávat benzín do palivové nádrže motocyklu nebo výparníku automobilu.
Nelze přímo přidávat palivo do palivové nádrže motocyklu, protože: většina palivových nádrží motocyklů je vyrobena z plastu, což je ekvivalentní naplnění plastových sudů; a motor motocyklu je pod palivovou nádrží, teplota je vysoká poté, co plamen zhasl, v případě, že olej klesne.
Přidání benzínu přímo do karburátoru automobilu je náchylné k popouštění a zapálení oleje mimo motor.
6, operátor by měl nosit antistatické kombinézy, aby eliminoval statickou elektřinu